ELIA Pressemitteilungen
ELIA Dacia Sandero Adventure
ELIA Renault Megane Coupe EGO II
Pressemitteilung-Megane-coupe.pdf
ELIA macht aus dem, eher biederen, Dacia Pick-Up einen echten "Lifestyle-Laster"
Pressemitteilung Dacia Pick-Up Lifestyle 2008 als .pdf
ELIA präsentiert die Design-Studie "EGO Daylight" für den, Ende November 2008 erscheinenden, Renault Megane III
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ELIA präsentiert das Adventurekit für den neuen Renault Koleos
Pressemitteilung als .pdf auf deutsch
ELIA Twingo GT-R
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ELIA Flexfuel
less fuel, more fun!
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ELIA Nissan Qashqai Adventure
ELIA 350Z Kompressor
ELIA 350Z supercharger
Auch nach dem umfangreichen ELIA-Tuning bleibt dieser Nissan 350 Z ein Schnäppchenangebot. Immerhin steigt die Leistung dank Kompressornachrüstung von 206KW/280PS auf 283KW/385PS sowie durchzugsstarke 480Nm.
Angepasst an diese Leistung verbaut ELIA verchromte 20-Zoll-Räder und ein Gewindefahrwerk. Der Designkit Le ManZ und eine 4-Rohr-Auspuffanlage lassen den ELIA 350Z so schnell aussehen, wie er ist (Vmax je nach eingesetzten Rädern bis 285 km/h)
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Even after extensive ELIA-tuning this Nissan 350Z is still a bargain. Due to the supercharger the performance is increased from 206kW/280 hp up to 283kW/385 hp and 480 Nm.
Supplementary the car has chromed 20 inch wheels and a thread suspension. The designkit “Le ManZ” and the 4-pipe exhaust system make the ELIA 350Z look as fast as it really is (Vmax depending upon the wheels up to 285 km/h).
ELIA Logan Tuning-Taxi - warum nicht?
ELIA Logan tuning cab - why not?
Warum 30.000 EURO für ein Taxi einer etablierten Marke ausgeben, wenn man dafür gleich zwei ELIA Logan Taxis bekommt?
Und den Kollegen stiehlt man damit auch noch die Show! Denn dank Designkit RS 100, chicen 18-Zoll-Rädern und Tieferlegung sieht das ELIA-Taxi richtig gut aus. Das ganze wird noch gewürzt mit preiswertem Edelstahldesign für innen und außen.
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Why spend 30.000,-- Euro for a taxi cab of a well known trade mark, if you can also get 2 ELIA Logan cabs for the same money?
Attracting attention is guaranteed!
The cab looks really good with the designkit RS 100, sophisticated 18 inch wheels and a lowering. All is laced with a reasonable interior and exterior stainless steel kit.
ELIA RS-Look für Mégane Coupé/Cabrio und Grandtour
ELIA RS-Look for Mégane Coupé/Cabrio and Grandtour
Viel Tuning für wenig Geld zeichnen diese neueste ELIA-Creation aus. Der Umbau ist speziell für das Händlergeschäft gedacht, denn die Frontstoßstange stammt vom Original Mégane RS. Dazu entwickelte ELIA die passende Heckstoßstange und eine Edelstahl-Auspuffblende. Der Händler kann nach dem Umbau die Originalstoßfänger als Ersatzteil verkaufen und hat somit sogar noch Geld übrig.
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The newest creation signalizes a lot of tuning for small money . This kit is created specifically for dealers business because of the front bumper since this is an original Mégane RS part. Matching to that ELIA generated a rear bumper and a stainless steel exhaust blind. The dealer is able to resell the original part as a spare part afterwards and actually has money left over.
ELIA/SMS Golf V
Auf eine lange und erfolgreiche Historie kann der ELIA-Partner SMS (Schmidt Motorsport) zurückblicken. In den 90er-Jahren setzte SMS sehr erfolgreich Fahrer wie Striezl Stuck, Walter Röhrl, Harald Demuth und Armin Schwarz auf Audi in der DTM und auf internationalen Rallies ein. Auch Prototypen wie der Rallye-Golf entstanden bei SMS. ELIA hat mit dem Label SMS ein sehr attraktives Tuningprogramm für VW aufgebaut. Stellvertretend dafür wird auf der EMS dieser Golf V mit Designkit und 19-Zoll-Rädern präsentiert.
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The ELIA-partner “SMS” (Schmidt Motorsport) is able to look behind on a successful history. In the nineties SMS promoted very prosperously drivers like Striezl Stuck, Walter Röhrl, Harald Demuth and Armin Schwarz on Audi in the DTM and on international rallies. SMS also developed prototypes like the rallye-Golf. ELIA developed a very attractive tuning program under the lable SMS.
Substitutionally for the program ELIA presents the Golf V with a designkit and 19 inch wheels.
ELIA Micra Xpression: Tuning folgt Funktion
Bei dem beliebten Kleinwagen ist die vordere Spur deutlich breiter ist wie hinten.
Montiert man größere und breitere Tunerräder, gibt es vorne keine ausreichende Reifenabdeckung, wie sie einer neuen EG-Verordnung verlangt wird.
ELIA hat aus dieser Not eine Tugend gemacht und einen attraktiven Designkit entwickelt, der neben Teilbugspoilern und Teilheckschürzen auch dezente Radlaufverbreiterungen enthält. Das sieht nicht nur gut aus, sondern deckt die breiten Räder auch ausreichend ab. Alle Teile sind auch einzeln beziehbar.
Der 8-teilige Xpression-Kit kostet nur 665 EURO; da bleibt noch Geld übrig für schöne Tieferlegung und schöne Räder. ELIA bietet 4 verschiedene Designs in den Größen 6,5x16, 7x17, 7,5x17 und 7x18 an.
Tuning to follow function
The anterior track of this popular little car is much wider as the posterior one.
If one mounts larger and broader tuner wheel, there is not enough coverage in the front, as it is now regimented by the new EG-regulation.
ELIA took this idea as a hint and developed an attractive design kit, which is including not only a front spoiler and subcovering rear skirts but also decent mud guard broadening. This does not only look very sporty, it also covers the broader wheels good enough. All parts are also available individually.
The 8-pieces Xpression-kit costs Euro 665,--; as there is enough money left for a decent lowering and nice rims. ELIA offers 4 different wheel designs in the sizes 6,5x16, 7x17, 7,5x17 and 7x18.
August 2006
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ELIA jetzt im Freiverkehr an den Börsen Frankfurt und Berlin-Bremen gelistet
Langenzenn, 12. Juni 2006 – Die ELIA Tuning & Design AG, Langenzenn, hat heute ihr Debüt im Open Market (Freiverkehr) der Frankfurter Börse gegeben. Das Grundkapital der Gesellschaft ist derzeit in 286.258 Aktien eingeteilt.
Laut VDAT (Verband Deutscher Automobiltuner e.V.) ist das Interesse am Tuning weiter steigend. Die deutsche Tuningbranche ist derzeit weltweit führend und erreichte 2005 einen Umsatz von 4.5 Millionen €, davon 50% im Export.
Der Weg an die Börse ist deshalb für die im werksunabhängigen Automobiltuning tätige ELIA Tuning & Design AG mit Schwerpunkt auf Renault-Tuning eine konsequente Entscheidung zur Forcierung des weiteren Wachstums der Gesellschaft. Das Produktsortiment im Segment des Renault-Tunings umfasst derzeit etwa 1.400 Artikel. Aktuell ist ELIA weltweiter Marktführer im werksunabhängigen Renault-Tuning. Neben Renault bietet ELIA auch Tuning für die Fahrzeugmarken Nissan, Dacia und VW an.
Das in Langenzenn ansässige Unternehmen erzielte im Geschäftsjahr 2005 positives Betriebsergebnis. Die Zahlen für 2006 prognostizieren Wachstum und ein verbessertes Ergebnis zum Vergleichszeitraum des Vorjahres.
Über ELIA Tuning & Design AG
Die ELIA Tuning & Design AG blickt auf eine lange Unternehmensgeschichte zurück. Sie wurde vor 25 Jahren von den beiden noch heute aktiven Vorständen Hans-Jörg Köninger und Hans-Peter Walbrun gegründet und beschäftigt 20 Mitarbeiter. Gegenstand des Unternehmens ist die Entwicklung und der Vertrieb von Kfz-Teilen aller Art, sowie Konstruktion, Vertrieb und Service von Kraftfahrzeugen, des weiteren Import, Export und Vertrieb von Kraftfahrzeugen.
Kontakt:
ELIA Tuning & Design AG
iInvestor Relations
Am Galgenberg 10
D- 90579 Langenzenn
Tel. 09101/ 906950
Fax 09101/ 906969
ELIA Tuning & Design AG unterstützt die Kampagne
"TUNE IT! SAFE!"
Bundesverkehrsminister: Über mögliche Gefahren des Tuning aufklären
Bundesverkehrsminister Dr. Manfred Stolpe hat in Essen die Schirmherrschaft der Initiative „TUNE IT! SAFE!“ übernommen. Initiiert wurde die Kampagne TUNE IT! SAFE! vom VDAT (Verband deutscher Automobil Tuner), der sich bereits seit 1987 für das Thema Seriosität und Qualität in der Tuningbranche einsetzt. Somit ist es auch für ELIA selbstverständlich, die hervorragende Kampagne zukünftig zu unterstützen.
„In den vergangenen Jahren ist eine Zunahme von unseriösen Tuningangeboten zu beobachten. Falsche Anbieter nutzen vor allem die Begeisterung des jungen Publikums fürs Tuning aus und bieten billige, leider auch illegale Tuningprodukte an, die zudem noch von schlechter Qualität sind. Dazu zählen vor allem Spoilerteile, Fahrwerke, Schalldämpfer oder Zusatzscheinwerfer. Häufig haben diese Produkte keine oder gefälschte Gutachten und sind nicht nur dadurch bedenklich. Sicherheit muss immer im Fokus stehen, denn nur seriöses und sicheres Tuning bringt den erhofften Fahrspaß. Leider sind unerlaubte Anbauteile, nicht angepasste Bremsen oder ausufernde Spoiler - vor allem bei Fahrzeugen junger Besitzer - keine Seltenheit. Ziel der Initiative „TUNE IT! SAFE!“ ist es, jetzt mit einer deutschlandweiten Kampagne gegen dieses illegale und unsichere Tuning vorzugehen“, sagte Stolpe.
Dabei sei wichtig, aktiv auf die Verbraucher- und Herstellergruppen zuzugehen und für eine vorschriftenkonforme und damit sichere Verfahrensweise für alle Verkehrsteilnehmer zu werben, fügte der Minister hinzu. „Besonders die jungen Autofahrer müssen über mögliche Gefahren beim Tuning, wie unzulässige Plagiate, gefälschte Gutachten oder nicht zugelassene Teile, aufgeklärt werden. Mit der Initiative haben wir eine Plattform geschaffen, aktive Beratung anzubieten, damit die Sicherheit durch Änderungen an Fahrzeugen nicht beeinträchtigt wird“, so Stolpe. „Wir müssen aktiv Aufklärungsarbeit leisten, damit minderwertige und unsichere Produkte keine Chance haben. Illegale Produkte und vermeintlich preiswerte Plagiate vom Spoiler bis zur Felge müssen wir gemeinsam bekämpfen.“
Erstmalig werden die unterstützenden Organisationen inklusive ELIA Tuning & Design AG in Langenzenn und das Bundesverkehrsministerium mit „TUNE IT! SAFE!“ auf der ESSEN MOTOR SHOW, der größten deutschen Tunermesse, tätig werden.
Weitere Informationen über die Initiative und ihre Organisatoren sowie das Foto in Druckqualität finden Sie unter www.tune-it-safe.de.
November 2005
Tuning für den Clio 3
Der neue Renault Clio ist noch nicht bei den Händlern angekommen, da bietet ELIA schon einen kompletten Designkit „Nizza“ an, zusammen mit 17- oder 18Zoll-Rädern und einer obligatorischen Tieferlegung. Zu beziehen und zu montieren über Renault-Händler, muß man mit einem Aufpreis von ca. 3.000 € für das Tuning rechnen.
Den Dieselmodellen kann ab sofort mit dem bewährten Zusatzsteuergerät „Elditronic“ zu einer flotteren Gangart bei gleichzeitiger Kraftstoffersparnis verholfen werden. Und ein Sportschalldämpfer mit mehreren Endrohrvarianten folgt in Kürze.
Already accomplished: Tuning for the Clio 3
The new Clio did not even arrive yet at the dealers, but ELIA already offers a complete designkit “Nizza”, together with 17 or 18” wheels and of course with the obligatory lowering. The kit will be available at Renault-dealers for appr. 3.000,- € inclulding mounting.
For Diesel models ELIA created the additional electronic box “Elditronic” to make them faster and save fuel. A sports exhaust with different end pipes will follow shortly.
Januar 2006
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